不时坐动车出行的游客kaiyun官方网站

可能会提防到

一些动车组车顶上的

两个“灯”会快速精通

看起来“一闪一闪”的

这两个“灯”学名叫

动车组受电弓监控安装

受电弓是安装在

车顶上的建树

崇拜从构兵网获得电能

为高速行驶的列车提供能源

在动车组高速开动中

受电弓需要与构兵网

保捏解析构兵

确保电流捏续、安祥传输

受电弓监控安装就像

受电弓的专属“录像师”

在开动中及时监控受电弓景象

全程盯控受电弓安全责任

受电弓监控安装上

有两排补光灯

有些是常亮景象

有些是通过快速精通

为监控安装补光

确保监控画面明晰

这时分

游客一又友看到的动车组

等于“一闪一闪”的

8辆圭臬编组的动车组

鄙俚会有两组受电弓及

两组监控安装

车型不同 安装位置也不同

一般在动车组2号、7号车厢

能够3号、6号车厢的车顶

监控安装与受电弓位置

距离鄙俚在2米以内

监控安装拍摄的画面

不错及时传输至车内

由随车机械师稽察或回放

随车机械师就像

每趟动车组配属的“镖师”

除了作念好车内巡缉外

还需定时通过监控屏

稽察一次弓网景象

列车到达计算地后

随车机械师需要

继续查验动车组前罩灯

前窗玻璃、头罩、车门

以及受电弓景象

除了途中监控

动车组收尾一天责任后

还要驶入动车“4S店”

进行陶冶珍藏

其中受电弓及监控安装

是要点查验部位

地勤机械师要在断电景象下

目视手触查验

并进行升降弓履行

确保各部位景象细腻

全天候、全见识防守

只为确保动车组安全开动

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