12月6日，跟着声声汽笛长鸣，一列满载着电子信息、轻工业产物等货品的中欧班列从重庆逐步驶出，象征着中间走廊成渝中心自本月5日负责诞生以来kaiyun官方网站，重庆首趟中欧班列中间走廊专列负责启运。这趟列车将通过中间走廊，路过土耳其，最终抵达匈牙利、德国等欧洲国度。

中间走廊，也称跨里海海外输送走廊，是一条集铁路和海上输送于一体的多式联运通谈，它横跨亚欧大陆。相较于传统海运阶梯，中间走廊不仅旅途更短，何况输送的举座可控性和可靠性也显耀进步。

该走廊通过哈萨克斯坦和里海水域，流通阿塞拜疆、格鲁吉亚，再流程土耳其或跨黑海到达欧洲，为中国通往欧洲征战了一条全新的铁海联运生意通谈。

比年来，中间走廊凭借其独有的地舆上风和高效的输送截止，速即赢得了沿线国度、地区大国以及环球性的等闲温暖。

2023年，中国负责将跨里海海外输送走廊纳入高质地共建“一带沿途”的八项行为中，进一步鼓励了这一走廊的发展。

重庆四肢积极反应这一命令的城市，在跨里海海外输送走廊的建筑中推崇了流弊作用。本年来，重庆得胜通畅了中欧班列南通谈土耳其伊斯坦布尔直达专列，并增开了经BTK铁路直达土耳其的澄莹。同期，重庆还与哈萨克斯坦铁路公司签署了海外通谈计谋互助契约，积极参与跨里海海外输送走廊的建筑。

值得一提的是，本年7月，在中哈两国元首的共同见证下，重庆中欧班列计算的中欧跨里海直达快运在哈萨克斯坦阿克套港启运，得胜跨过里海。8月，又成功买通了跨里海直达欧洲本地的出进口澄莹，兑现了在南通谈澄莹上的进一步探索和计谋延长。

这一系列举措不仅展示了重庆在跨里海海外输送走廊建筑中的积极气派，也彰显了其在中欧班列输送中的流弊地位。

现时，中间走廊的流弊性日益突显。据干系统计知道，本年1月至9月时间，通过中间走廊发往阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其及欧洲国度的集装箱班列数目同比增长了28倍。

此趟班列由重庆物流集团与太平洋环球物流集团互助，重庆物流集团所属渝新欧公司具体承运。其成功开行，不仅为成渝地区的企业“走出去”提供了愈增加元、高效的海外输送通谈，也为沿线国度间的经贸互助搭建了一座愈加坚实的桥梁。

土耳其太平洋控股集团董事会主席法蒂赫·努斯雷特默示：“中欧班列关于环球生意和流通各大洲具有相称流弊的敬爱。我服气，在往时咱们将看到更多的中欧班列通过这条走廊前去欧洲。这将有助于撑合手环球海外物流网罗的发展。”

此外，在第二届中欧班列（成渝）环球互助伙伴大会上，重庆物流集团所属渝新欧公司还与跨里海海外输送走廊海外协会及成齐港投公司共同签署了TITR定约+通谈互助契约。这一契约旨在鼓励中欧班列（成渝）经跨里海海外输送走廊的物流基础秩序建筑，进一步完善各项配套秩序，提高信息化水平，构建高效输送工作体系。这一举措不仅将促进中欧班列的高质地发展，也将为当代化海外物流体系的加速建筑提供有劲撑合手。

渝新欧（重庆）供应链处理有限公司膨胀董事、总司理刘太平默示：“咱们将进一步推崇重庆的地舆上风和资源上风，加大责任力度，加速开行跨里海海外快速班列，全力保险跨里海海外输送走廊澄莹的踏实驱动。同期，咱们还将进一步完善多元化海外物流通谈布局，进步海外物流工作质效，为中欧班列的高质地发展合手续注入能源。”

上游新闻记者 严薇

裁剪：陈璐责编：吴忠兰kaiyun官方网站,孙琼英 审核：冯飞